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SAE J211 필터링 기반 HIC 계산 최적화 및 신호 처리 체계 구축
Instrumented Headform Signal Processing for HIC Calculation in Impact Testing
AI 요약
Context
충격 테스트 시 가속도 신호의 노이즈와 기계적 공진으로 인한 데이터 왜곡 발생. 단순 적분 방식의 HIC 계산은 고주파 노이즈에 취약하여 정확한 부상 지수 산출에 한계 존재.
Technical Solution
- 기계적 공진 방지를 위한 10kHz 이상의 Natural Frequency를 가진 Triaxial Accelerometer 채택
- 신호 왜곡 최소화를 위한 Charge Amplifier와 4th order Butterworth Anti-alias Filter 적용
- SAE J211 Channel Class 1000 규격에 따른 1650Hz Cut-off Frequency 설정
- 위상 변이 제거를 위한 Zero-phase Forward-backward Filtering 기법 도입
- 16-bit ADC 및 10kHz 이상의 Sample Rate 확보를 통한 신호 정밀도 유지
- 시간 간격 0.036s 이내의 최대 HIC 값을 산출하는 이중 루프 적분 알고리즘 구현
실천 포인트
- 센서 장착 시 질량 어댑터를 최소화하여 무게 중심(CG) 변동 방지 - Aliasing 방지를 위해 Nyquist 주파수를 고려한 Anti-alias Filter 및 샘플링 레이트 설정 - 유도 수치 계산 전 Raw 데이터에 대해 규격화된 디지털 필터링 우선 적용 - 적분 구간의 최대 시간 제한(max_interval)을 설정하여 물리적 유효 범위 내 분석 수행